Novo trem vai ligar Paris à Costa Amalfitana, na Itália
Um novo trem vai ligar Paris à Costa Amalfitana, na Itália, a partir deste ano de 2026. Porém, não é um trem comum, pois trata-se de uma rota de luxo, operada pelo famoso Venice Simplon-Orient-Express com cabines e restaurantes sofisticados, paradas turísticas pelo caminho com experiência voltada para o turismo premium.
Não será um trem barato nem de uso diário. É uma experiência exclusiva para quem busca viajar com conforto, charme e história sobre trilhos.
ESTREIA DO NOVO TREM
O novo trem de luxo Paris Amalfi estreia em 4 de maio de 2026 como parte da série “Villeggiatura by Train”, que combina trechos ferroviários com estadias prolongadas em propriedades Belmond.
O trajeto conecta a capital francesa a Ravello em uma jornada de três noites, seguida de duas noites em um hotel histórico com vista para o Mar Tirreno.
A viagem começa em Paris a bordo de vagões Art Déco completamente restaurados. Os passageiros são recebidos com champagne antes de se acomodarem em cabines que variam de modelos históricos a suítes com banheiro em mármore.
A jornada oferece uma sequência de experiências exclusivas que combinam cultura, gastronomia e paisagens cinematográficas.
NOS TRILHOS: ITÁLIA GANHA NOVO TREM DE LUXO
Inaugurado em 2025, o Orient Express La Dolce Vita é o primeiro trem de luxo inteiramente projetado e construído na Itália. A linha é uma parceria entre a italiana Arsenale S.p.A. e a Orient Express, parte do Grupo Accor, que já opera outras linhas do mesmo tipo pela Europa.
São 18 roteiros com duração de um a cinco dias, passando por várias regiões do país e incluindo cidades como Roma, Florença, Veneza e a ilha da Sicília, acessada por uma balsa ferroviária. As viagens incluem refeições a bordo de alto nível com vista para as fabulosas paisagens italianas.
VOCÊ SABIA? NOVO TREM NO JAPÃO SURPREENDE E ATINGE 500KM/H
O Japão está avançando em um dos maiores projetos ferroviários de sua história: o novo trem de alta velocidade com tecnologia de levitação magnética, projetado para operar a velocidade de até 500 km/h entre grandes centros urbanos do país.
Desenvolvido pela Central Japan Railway Company (JR Central), o trem faz parte do ambicioso projeto Chuô Shinkansen , uma linha ferroviária maglev que ligará Tóqui a Nagoia, com planos futuros de estender até Osaka. Quando estiver em operação, a viagem entre Tóquio e Nagoya deve ser realizada em cerca de 40 minutos, menos da metade do tempo atual dos trens-bala tradicionais.
A tecnologia maglev elimina o contato entre o trem e os trilhos ao usar supercondutores e campos magnéticos, permitindo ao veículo “flutuar” e reduzir drasticamente o atrito. Em testes, modelos experimentais já atingiram velocidade de até 603 km/h, embora a velocidade comercial seja planejada em cerca de 500 km/h.
Portal Willian D’Ângelo
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